Transformatie voormalig Renaultgebouw

De bouw van de Renaultgarage (1957-1960) volgde op het grote succes van de Renault Dauphine. Het trapeziumvormig gebouw, met twee zwevende bouwlagen, heeft een oppervlakte van 7.850 m2. De betonnen vloeren worden gedragen door regelmatig geplaatste kolommen die op de begane grond fungeren als pilotis. De vliesgevels zorgen voor een grote mate van transparantie, wat contrasteert met de meer gesloten kopgevels aan de noord- en de zuidzijde.

Deze functionele en constructieve opzet vormde het uitgangspunt voor de transformatie van het garagegebouw tot een multifunctioneel kantoorgebouw. De gevels zijn vervangen door een moderne aluminium gevel met - onzichtbaar geintegreerde - te openen delen. De inrit naar de omhoog spiralende hellingbaan is naar de achterzijde verplaatst, waardoor de gehele begane grond aan de Wibautstraat beschikbaar is voor publieksgerichte functies. De oorspronkelijke functie - het stallen van auto’s op de verdieping en dak - is behouden met als aanvulling een kantoorzone langs de gevel.

Om de transparantie in het gebouw te waarborgen, is de scheiding tussen parkeren en kantoren volledig uitgevoerd in glasbouwstenen. Het bijzondere karakter van het interieur - hoge ruimten met bekiste betonplafonds, kolommen met paddestoelkoppen en een vrije overspanning van 10,5 meter - is intact gebleven. Alle moderne voorzieningen - lucht, akoestiek en licht - zijn zichtbaar gemonteerd.

De invulling van de begane grond met publieksfuncties - restaurant ‘Dauphine’, BNR Business News Radio en ‘Het Financieele Dagblad’ - geeft het gebouw een open karakter naar de stad, waardoor de door verkeer gedomineerde Wibautstraat en mr. Treubplein aan beleving gewonnen hebben.